论文发表 | 论文范文 | 公文范文
最新公告:目前,本站已经取得了出版物经营许可证 、音像制品许可证,协助杂志社进行初步审稿、征稿工作。咨询:400-675-1600
您现在的位置: 新晨范文网 >> 工业论文 >> 工程施工论文 >> 正文

公路路面工程施工探讨(3篇)

定制服务

定制原创材料,由写作老师24小时内创作完成,仅供客户你一人参考学习,无后顾之忧。

发表论文

根据客户的需要,将论文发表在指定类别的期刊,只收50%定金,确定发表通过后再付余款。

加入会员

申请成为本站会员,可以享受经理回访等更17项优惠服务,更可以固定你喜欢的写作老师。

第一篇:公路工程施工中路基加固技术的运用

摘要:可以说公路的运输能力与工程的质量是有直接关系的,尤其是随着经济高速发展导致的运输事业发展速度如此之快的今天,社会对于运输能力的要求越来越高,因此只有公路的施工质量得到了稳定的提升才能够保证这种运输条件得到满足。评价一个公路工程的施工质量的重要依据就是公路的稳定性,也只有这样,中国的整体交通体系才能够得到得到进一步完善,因此对公路工程施工中路基加固技术的应用微探展开探析是非常有必要的。

关键词:公路工程施工;路基加固;技术微探

1前言

中国的公路建设工程已经不断完善了,但是还是有很多施工的秩序没有得到强调,公路的施工加固和路基防护主要就是通过引用新的技术得到提升,另一方面,因为很多的公路施工企业比较注重经济收益的多少就会尽可能的降低施工成本,或者还有一些施工团队为了在最短时间内完成工期会努力提升整个施工团队的工作效率,通过对于防护和加固技术的探微就可以帮助这些目的得到实现。

2现状影响公路安全性、稳定性、公路质量的因素

就是路面施工的前提条件,也是公路的主要构造物,公路施工的重要任务就是确保公路路基是足够坚固的,最好是足够稳定。因为公路施工的区域是根据具体要求来制定的,因此可能会遇到自然条件比较复杂的地形,因此就难免会使地形得到改变,这时施工团队需要达到的最低限度就是保证自然平衡不要被破坏,对于地形和地质可以进行一定程度的改变。对路基损害最大的就是公路路堑变的各种各样的病害,有效的加固路基能够帮助公路提高自身对于环境的抵抗能力,路基的承载力不仅仅包括很多交通工具带来的压力,路基本身也是具有一定的压力的,因此双重的压力使路基受到的危害越来越大。

3路基防护与加固技术在公路工程施工中的意义

目前,中国的施工模式已经逐渐走向跨区域模式了,工程建设涉及到的范围越来越多,施工的每一个阶段都会严重的影响到工程的整体质量,因此强有力的质量保障有利于公路事业的发展,工程的质量因为一个比较小的环节就可能受到严重的威胁,还有就是工程的造价可能因为施工的质量不高,导致重复性的建设,就增加了施工的成本。工程的整体质量因为与加固的水平和防护施工技术都有非常密切的联系,因此路基的施工必须被高度重视,尽可能防止任何安全事故的发生。

4路基防护技术在公路工程施工中的应用

路基防护技术在工程施工中的应用主要有两个大的方向,一是坡面防护,二是冲刷防护。

4.1坡面防护

地表发生安全事故的主要原因很多都是因为气候变化或者地表水流的变化,为了解决类似的问题,路基的防护处理是必不可少的,并且公路的安全性也是需要尽量提高的,坡面防护的具体措施有很多,比较常见的就是抹面、植树、铺草皮、种草等,因为这几种不同的方法施工的具体措施都是不同的,因此防护的方式也是不同的。首先介绍抹面,当公路上出现软硬路堑坡面时,或者被风化了的岩石路面就会使用抹面进行路基的防护,其实主要针对的就是容易受风化的那些路基,防滑作用是抹面施工技术的主要优点,进行抹面的主要材料就是石灰浆,大于两厘米小于十厘米是抹面环节的常用厚度。第二就是植树,植树作业是为了增强地基的稳定性,同时植树作业是很多公路施工团队比较偏爱的一种加固方式,因为在解决了很多路基问题的前提下,还帮助城市进行了美化工作,植树的形式还分为很多种,比较常用的就是条形植树或者带状植树,或者是区域性进行栽种,在破坏比较严重的地域采取连续栽种。当然栽种的植物需要根据不同的条件决定。第三就是铺草皮或者种草,这两种防护与加固的方式比较类似,区别就是冲刷比较严重的地方采用铺草皮的技术,对于冲刷不是很严重的区域采取种草技术。铺设草皮之前需要对于铺设的范围进行规划,或者选择拱形式边框,或者选择方格形的。种草就是选择那些叶茎较低、根部比较发达、生长速度比较快的草类进行栽种,在选择草籽时还要根据土质的条件进行筛选。

4.2冲刷防护

冲刷防护的主要方式就是选择合适的防护墙,最常选用的墙类就是孔窗式面墙和实体护面墙,但是在施工过程中需要注意最小厚度要视情况而定,主要的确定因素就是公路表面的流水速度。近河路基附近的被设置的浆砌片石防护工作主要是用于冲刷线比较低的路基上。垫层作业是在具有比较冻胀的路基附近实施的,浆砌石护坡填埋深度要根据土质边坡的具体情况而定,混凝土预制块防护措施的具体方法是根据不同的施工现场进行决定的。

5路基加固技术在公路路基施工中的应用

路基加固技术在公路路基施工中的应用需要弄清楚两个事情,意识路基加固的技术分类,另一个就是路基加固的施工注意事项。

5.1路基加固技术的分类

路基加固技术主要有三种注浆加固、锚杆加固、土钉加固。当边坡坡体受到伤害,或者出现裂缝时,就会选择注浆技术。当底层比较软,或者坡体直接发生了碎裂的情况就会选择锚杆加固。而对于那些土质边坡或者软岩石构成的边坡就会选择土钉加固。螺栓联接就是注浆加固的主要作用,砂浆柱是起到主要作用的那个,高边坡的稳定性和完整性也会随之提升。砂浆锚杆技术与螺栓作业的原理类似,主要是有螺帽、垫圈、垫板、杆体等组成,但是需要注意的是预应力不能随之增加,否则会出现空洞。短而密是土钉加固技术的特点,是一种浅边层加固技术。

5.2路基加固

施工的注意事项即使掌握了施工的技术和具体方法,但是因为本身公路工程施工就是一个比较复杂的工程,因此还是有很多注意事项需要了解的。首先就是施工前,土场的位置是需要进行确定的,为了确保高度就会选择位置比较高的地方,但是对于白灰还要进行附加施工,那就是消解作业。应用较多的防护措施是挡土墙防护,在具体应用的过程中,需要结合施工现场的实际情况,然后进行科学的设计这样才能够降低地表水流的冲刷以及坡面岩土的风化剥落。同时需要进行喷射纤维混凝或锚杆挂网对其进行处理,一方面起到了边坡防护的作用,同时改善了生态环境,降低了因为道路施工带来的环境的破坏。道路路基防护能够保证路基的质量,减少道路在运行过程中病害的产生,同时进行路基防护能够增强路基抵抗自然风险的能力。

6结束语

综上所述,中国交通运输事业的发展需要稳定的路基作为前提条件,同时也需要经过加固的技术作为保障,公路施工中比较重要的组成部分就是路基,工程的整体质量也是受路基状况的密切影响,因此必须引进新的施工技术,然后遵循施工的原则进行高水平的施工,将社会效益和经济效益作为同样重要的因素。

参考文献:

[1]任普刚.浅谈公路路基边坡加固防护工程的设计方案[J].科技创新导报.2014(6):101~102.

[2]康文献,李海晓.高速公路高边滑坡治理[J].建井技术.2015(2):4~5.

作者:吴爱军 单位:中星路桥工程有限公司

第二篇:公路桥梁涵洞隧道工程施工技术探讨

摘要:公路桥梁涵洞隧道工程项目是当今社会发展中必不可少的一些关键交通系统组成部分。这些工程项目的具体施工建设要想表现出较为理想的积极作用效果,降低出现各类问题和质量偏差的概率,必须要重点从相应的施工技术手段入手进行控制和把关。文章首先介绍现阶段公路桥梁涵洞隧道工程项目施工建设中涉及到的常见施工技术手段,然后重点探讨相应的施工技术应用注意事项,希望能够对相关人员提升施工水平有所帮助。

关键词:公路桥梁工程;涵洞隧道;施工技术

随着当前我国社会的不断发展和进步,相应的交通需求越来越高,为了促使我国交通系统的运行能够较好满足于各个方面的要求,必须要促使其表现出较为理想的施工构建效果,尤其是对于公路桥梁涵洞隧道等关键工程项目而言,更是需要提升其施工质量水平,确保后续通行的可靠性和安全性效果。针对公路桥梁涵洞隧道工程项目的具体施工建设工作,其需要重点围绕着具体的施工技术手段及其相应的施工操作要点进行全面把关,如此才能够有效提升其处理水平,保障施工效果。

1常见公路桥梁涵洞隧道工程施工技术分析

1.1测量放线技术

对于公路桥梁涵洞隧道工程项目的具体施工建设来说,相应的测量放线技术手段的应用是必不可少的一个重要组成部分,这一点对于任何一类工程项目的施工构建来说都是如此。只有保障前期测量放线的准确性,才能够为最终施工质量的保障提供较强的帮助效果。针对这种测量放线技术手段的具体应用来说,其不仅需要选择恰当合理的测量设备进行处理,比如对于全站仪以及自动安平水准仪等设备,就需要进行较好运行控制,促使其能够在测量过程中表现出较强的作用效果;此外,还需要针对具体的操作流程进行重点把关,结合施工项目的具体需求进行分析,把握测量放线的要点内容所在,并且做好复测以及放样处理,为后续施工建设提供较强的参考和指导作用。

1.2基础施工处理技术

基础施工处理同样也是公路桥梁涵洞隧道工程项目施工处理中必不可少的一个重要环节,尤其是在公路桥梁工程项目的执行过程中,这种基础结构的施工效果直接关系到整体结构的稳定性,进而关系到后续工程项目运行的安全性效果。针对这种基础施工处理技术手段的应用来看,其涉及到的技术手段和处理方式是比较多的,首先需要针对基础结构进行开挖处理,确保其能够按照前期设计方案的需求进行有效开挖,并且能够较好提升其开挖的准确性和可靠性效果,避免受到不良地基的影响;而针对具体的地基施工处理来说,现阶段可供采取的方式和手段也是比较多的,可以结合工程项目的经济性要求以及工程项目的实际现场状况进行分析。进而也就能够有效提升其整体施工水平,确保相应的地基结构具备较强的承载力效果,比如碎石土换填就是应用效果较为理想的一类技术手段。

1.3钢筋绑扎处理技术

在公路桥梁涵洞隧道工程项目的具体施工处理中,钢筋材料的应用比较普遍,这种钢筋材料的具体应用又需要针对相应的钢筋绑扎处理技术进行重点研究,促使其能够表现出理想的施工效果。针对钢筋绑扎处理技术手段的应用来看,需要对于钢筋材料进行有效选择,尤其是对于钢筋材料的数量、规格进行详细审查,确保其能够具备理想的应用效果,尤其是对于各类钢筋材料自身的应用性能,也需要进行试验检测分析,避免应用一些劣质材料;对于钢筋材料的焊接处理而言,其更是需要引起足够的关注,结合钢筋绑扎的需求进行有效焊接处理。并且针对焊接所用机械设备以及焊接周围环境进行重点分析控制,促使其能够体现出较强的积极作用效果,降低焊接操作中出现质量缺陷的几率,切实提升钢筋绑扎后整体结构的稳定性和可靠性效果。

1.4模板施工技术模板施工技术的应用

对于具体的公路桥梁涵洞隧道工程项目的具体施工而言必不可少,尤其是在桥梁涵洞施工处理中,其作用效果更是不容忽视。这种模板施工技术手段的应用首先需要针对模板材料进行合理加工处理,促使其能够具备较为理想的稳定性效果,尤其是对于脚手架以及定型钢模的运用,更是需要重点审查;其次,重点把握模板材料的具体应用规格和尺寸。对于模板应用的具体环境进行重点分析,如此也就能够有效提升其施工处理合理性,避免影响到后续混凝土浇筑等施工处理水平。对于模板材料的具体安装应用来看,同样也需要采取合理的技术手段进行处理,比如对于模板的吊车吊装,就需要进行严格控制,确保其吊装具备理想的精确性效果。

1.5混凝土施工技术

混凝土施工技术在公路桥梁涵洞隧道工程项目中均能够表现出理想的应用价值效果,也是不可或缺的一类重要技术手段。针对这种混凝土施工技术手段的应用而言,为了提升其处理效果,需要围绕着各个基本操作环节进行严格把关控制。比如对于混凝土材料自身的质量就需要进行严格控制,尤其是对于混凝土材料自身的配置效果,更是需要加大审查力度,尽可能降低其存在的不良影响和威胁,保障后续应用可靠性效果;而对于混凝土材料的具体浇筑或者是高压喷射处理,则需要选择恰当的设备进行有效处理,并且能够较好保障混凝土材料应用的充分性,避免在混凝土结构中出现空洞等问题;为了提升混凝土施工技术的最终作用效果,还需要重点加强对于后续混凝土材料养护的有效处理,围绕着混凝土材料养护周期内的相关操作需求进行探讨,重点提升混凝土结构的稳定性,降低混凝土结构出现裂缝等质量缺陷的概率。

2公路桥梁涵洞隧道工程施工注意事项

2.1加强施工设计方案的审查

无论是公路桥梁工程项目,还是涵洞隧道工程项目的施工建设,各类施工技术手段的应用都需要切实围绕着相应的设计方案进行重点分析,确保各类施工技术手段的应用能够满足于设计方案的相关需求,促使设计方案能够得到你较好的作用表现。对于这种设计方案的审查工作来说,必须要结合具体的工程项目实际状况进行重点分析和解读,促使施工人员能够准确把握好相应的施工意图,并且能够有效了解设计方案落实过程中可能存在的一些阻碍因素。针对这些问题进行重点探究,如此也就能够有效提升其施工技术落实效率。

2.2加强施工材料的审查

对于公路桥梁涵洞隧道工程项目的具体施工技术应用来说,其离不开具体施工材料的应用。无论是对于地基处理技术应用中涉及到的各个碎石填料,还是对于钢筋绑扎施工技术中涉及到的钢筋材料,或者混凝土施工技术操作中涉及到的混凝土材料,都需要在具体应用前加强质量试验检测,全面分析其是否能够满足于相应工程项目施工应用的基本需求,杜绝应用存在质量缺陷问题的一些施工材料。

2.3加强施工人员的审查

对于各类施工技术手段在公路桥梁涵洞隧道工程项目中的实际应用来看,其都需要具体的施工操作人员进行落实,进而也就需要加强对于施工人员的审查和控制,促使其能够满足于施工技术手段的相应需求,能够保障施工技术手段的应用体现出较为理想的可靠性效果,提升其落实精确性。这也就需要在施工人员入场时,加强资质审查力度,保障相应的施工人员能够具备较强素质和能力,杜绝滥竽充数问题的出现。

2.4做好施工质量验收工作

为了更好提升各类施工技术手段在公路桥梁涵洞隧道工程项目中的应用效果,保障施工质量水平,还需要重点针对施工完成后的基本效果进行全方位的质量验收检验处理,了解施工技术的操作效果。进而也就能够较好明确相应施工技术操作中可能存在的一些缺陷和故障,及时解决,提升施工技术应用价值效果。

3结束语

综上所述,对于公路桥梁涵洞隧道工程项目的具体施工建设来说,其涉及到的相应技术手段比较多,这些施工技术手段也是相应工程项目得到较好构建的基本要素。为了较好保障这些施工技术手段能够得到较为理想的作用价值呈现,必须要重点从施工材料、施工方案、施工人员以及质量验收等各个方面进行重点控制,全面提升其应用效果。

参考文献:

[1]程兴新.公路工程概算调整管理方法研究[D].长安大学,2010.

[2]孙广臣.桥隧相连工程多源损伤力学行为与控制技术研究[D].中南大学,2013.

[3]张帆.市政与公路不同计价模式下道路桥梁工程造价对比分析[D].华南理工大学,2012.

[4]薛杰.山区高速公路桥隧连接工程关键性技术研究[D].武汉理工大学,2010.

[5]王宏阳.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].施工技术,2015,(S2):404-407.

作者:冯博

第三篇:道路桥梁工程施工质量问题分析

摘要:我国经济发展速度的提升带动了城市的道路桥梁建设,城市发展的速度逐渐加快。在我国城市发展的过程中,道路桥梁的施工质量是衡量城市发展的重要指标。在我国的城市交通建设中,市政施工存在的问题很多,这些影响着城市的规划和发展。文章对市政道路施工中道路桥梁工程施工的质量问题进行了分析,并提出了相应的质量控制措施。

关键词:市政施工;道路桥梁;施工质量;城市交通建设;质量控制措施

1道路桥梁施工质量的重要性

道路桥梁施工建设相比其他建筑施工建设,其施工技术更加复杂,并且会受到其施工环境复杂性的影响。影响施工建设质量的因素有很多,包括施工技术在内的施工原料、施工的人员、施工的环境等。在桥梁施工建设中,质量问题多表现在以下方面,如沙石水泥质量不过关、检测原材料质量时检测人员的失误,导致其不合格的原材料被应用到施工建设过程中,这就给道路桥梁后期的使用过程埋下了安全隐患,危害到出行人们的生命健康安全。所以在进行道路桥梁的施工建设过程中,应该加强质量控制,按照科学的建筑施工规范和标准,采用先进的技术,合理优化施工工艺,控制好其桥梁施工的影响因素,提高施工的工程质量。

2市政道路桥梁工程现状

城市建设脚步的加快,使得城市中各座高楼大厦拔地而起,城市面貌的更新同样也使得城市道路的路基下沉,路基下沉导致裂纹产生。裂纹一般有两种,即横向裂纹和纵向裂纹。横向裂纹是在道路的横向裂开,其在裂开后在后期会发生交叉断裂,导致道路路面形成裂缝网。纵向裂缝是指沿着道路的方向产生裂缝,裂缝的方向和宽度、长度都和普通的平面有所差别。城市的很多基础性设施都是建设在车道上,有的像是排水管道则是建设在车道下边。在城市建设过程中,缺少对监管部门的严格监管就会导致其发生变形,这样就会使得其质量受到影响,导致其路面出现裂纹,公路桥梁发生断裂。

3市政道路桥梁施工质量问题分析

3.1桥梁裂缝

3.1.1温度应力对裂缝的影响。因为在混凝土的浇筑过程中,浇筑的混凝土过程没有得到有效控制,导致其混凝土的内外部有了显著的温度差异,使得混凝土的内部因为温度的升高发生膨胀,但是其外部已经定型,在其内部的作用力大于外部的情况下就发生了外部形体被破坏,产生裂缝,进而导致桥梁发生断裂,因此温度应力是产生桥梁断裂的原因之一。

3.1.2混凝土振捣不足。混凝土的结构硬度是影响桥梁稳定度的一个重要因素,但是在混凝土的施工建设中,振捣工作质量高才能保证其混凝土的分布均匀,才能实现混凝土凝固形成的缝隙减小,硬度大。但是振捣工作质量差,振捣不足,就会导致其混凝土分布不均匀,影响到其混凝土的结构缝隙,导致其结构硬度变小,在其后期的浇筑施工后,桥梁就容易产生裂缝。所以加强对混凝土振捣工作的质量控制,也是降低桥梁裂缝产生的一个重要方面。

3.1.3预效应力的不足。桥梁的整体承重性和预效应力之间有着直接的关系。桥梁结构内部的承载力降低就会降低桥梁的抗压力,这样就会很容易产生桥梁裂缝,缩短桥梁的使用年限。

3.2钢筋腐蚀

3.2.1雨水对钢筋的腐蚀。

3.2.2对桥梁维护工作不重视。

3.2.3钢筋的本身质量不高。随着当前城市污染程度的加深,城市车辆尾气排放量的增加,城市工业废气的产生这些都导致雨水的酸性程度增加,形成酸雨。酸雨对建筑工程结构腐蚀性很大,钢筋一旦被腐蚀,就会导致桥梁稳定性变差。并且桥梁建成后,相关部门对桥梁养护工作没有落实到位,在桥梁的车辆运输管理中,很多车辆超载,这就使得桥梁中钢筋承受的重量加大,混凝土和钢筋结构发生了碰撞,并且随着其使用年限的延长其会不断的摩擦,这样就会导致钢筋的表层破损,钢筋内部和空气接触被腐蚀,影响了桥梁的质量,给市政道路的质量带来严重的损害。

3.3碱蚀问题

3.3.1雨水对混凝土的腐蚀影响。

3.3.2桥面施工作业不良。

3.3.3桥面维护工作的工作质量不高。酸雨对钢筋腐蚀力度很大,酸雨对桥梁建筑的碱蚀程度也同样不可忽视。因为桥梁表面是由混凝土浇筑而成,当桥梁上路过的车辆超载时,其就会加大对桥梁的压力,长时间超额度作用下就会导致桥梁的表面发生开裂,当雨水来临,其通过裂缝渗入到混凝土内部,碱蚀作用更加的明显,进一步导致了桥梁大面积的开裂,降低了市政施工建设的质量。还有在对桥梁的施工作业过程中,其浇筑桥梁表面作业细节不完善,造成了其表面容易被腐蚀,并且桥梁的后期维护工作的开展也会造成碱蚀。

4道路桥梁建设质量的有效预防对策

4.1桥梁裂缝的预防处理措施

4.1.1控制好温度应力。在完成混凝土的浇筑后,及时对其混凝土的内外温差进行控制,保证混凝土内外温差的平衡,降低其内部混凝土的膨胀现象,提高其内部混凝土的干化速度,保证其混凝土结构的稳定性,降低其裂缝产生的几率。

4.1.2最好振捣工作。提高振捣功工作的质量,保证混凝土的内部结构的均匀性,振捣完全,使得混凝土的内部结构缝隙小,提高其混凝土的结构的硬度,降低其裂缝的产生的几率。

4.1.3提高桥梁的预效应力分析。重视对桥梁预效应力的分析,提高其桥梁整体的承重性,加强对钢筋的腐蚀预防。对此,其可以从以下两个方面进行钢筋的预防:(1)针对雨水造成的钢筋的腐蚀,可以从提高钢筋表面的防护,比如做电镀或者是喷漆来实现对其的雨水防腐,这样就会有效地避免雨水和钢筋之间的接触,降低其腐蚀程度;(2)加强对钢筋后期的维护,重视对桥梁的定期检查工作,提高其维护的水平,检查钢筋的腐蚀情况,及时更换已经被腐蚀的钢筋,保证钢筋使用的质量是在国家要求的质量范围内。4.2碱蚀问题的预防处理措施在桥梁建设的表面建设相应的排水设施,这样避免雨水在桥梁表面的聚集,防止其对桥梁施工表面造成碱蚀。在实际的桥梁施工中,加强对其的质量监督管理,严格地按照施工的规划进行,减少桥梁表面开裂的可能性,降低其腐蚀程度。重视对其后期的维护,对已经碱蚀的部分进行及时的处理,保证市政道路桥梁的质量。

4.3严格控制工程的设计质量

4.3.1提高桥梁设计人员的专业素质。首先要提升设计人员的专业素质,提高其自身的设计水平,保证企业的信誉。道路桥梁施工建设质量影响的关键就是其设计的质量。因此,企业要重视设计人员的专业素质的提升,定期对其进行职业素质教育,提高其专业领域内的知识技能的掌握情况,保证其施工设计的质量。此外,企业还可以从优化设计方案的角度来全面提升其设计的科学性和经济性。

4.3.2严格的控制设计标准。在实际的道路施工建设过程中,根据不同施工路段交通建设的需求对轴载设计指标进行合理的选择。如果一些道路桥桥梁路段存在着十分繁重的交融,就需要将轴载控制指标适当提高,保证其桥梁道路的使用寿命的提升,避免其因为实际轴载超过设计轴载导致发生各种交通事故。

4.4严格控制道路工程施工质量

4.4.1提升施工人员的整体素质。道路桥梁的建设质量受到施工人员专业技术的影响,因此应该尽可能地提升施工人员的专业素质。对施工人员和管理人员进行考核,在其考核通过后才允许其上岗,严格地控制其录用资格。建立科学的责任制度,全面控制施工桥梁的质量,贯彻责任制度的落实,将责任落实到个人,提高人们的质量意识,责任意识,从而保证建筑施工的质量。

4.4.2严格控制施工的各个环节,将细节管理工作做好。按照国家施工建设的标准进行相应的施工建设,根据设计好的方案严格控制施工的环节和进度,从施工的压实度、分层、填料等各个方面做好对其的路基处理,按照相应的比例实现对纵坡坡度和横坡的压实度控制。只有在施工环节的不同细节处均加强施工建设的质量管理,才能有效地保证其施工的质量。

5结语

桥梁施工建设是我国城市市政施工的重要内容,加强对其的施工技术和施工设备的研究,提高其对影响施工质量因素的控制水平,运用先进的科学技术提升桥梁的施工水平,从桥梁施工中对其造成的质量问题的因素进行分析和讨论,找到更加科学的方式来管理桥梁建设,从而实现其质量的提高,保证人们的安全出行,提高建筑桥梁的施工质量。

参考文献

[1]许洋洋,费城.分析钢结构桥梁施工管理中安全及质量控制[J].四川建材,2016,(7).

[2]文斌.市政道路桥梁工程施工及质量控制探讨[J].低碳世界,2016,(21).

[3]高乾.基于市政道路桥梁工程施工及质量控制研究[J].四川水泥,2016,(4).

[4]张建锋.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策探讨[J].建材与装饰,2016,(6).

[5]宋卫东.关于道路与桥梁施工质量问题的反思[J].江西建材,2015,(21).

[6]王刚.刍议市政道路桥梁工程施工及质量控制[J].四川水泥,2015,(11).

[7]张爱民,黄明星.市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J].中国新技术新产品,2014,(5).

[8]汤燕妮,张爱民.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].经营管理者,2014,(7).

[9]娄淑景.关于道桥工程的施工技术以及质量控制的分析[J].中国新技术新产品,2013,(3).

[10]郝天越.探讨城市道路桥梁施工过程中的质量问题[J].科协论坛(下半月),2013,(1).

作者:郑大江

公路路面工程施工探讨(3篇)责任编辑:冯紫嫣    阅读:人次