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论地铁系统防雷装置的设计

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随着社会不断进步,我国城市的发展速度也变得越来越快。但是与此同时日益突出的公共交通的巨大压力也给城市的发展造成了一定程度的影响。因此为了给人们的生活带来更多的方便,我国各地在发展交通的过程中对地铁交通进一步的提高重视程度,从而进行了地铁方面的建设工作。但是由于地铁系统对于雷电极为敏感,因此为了保证乘客及相关工作人员的人身安全,避免在雷电天气期间地铁系统在运行期间出现安全问题,相关人员需要做好地铁系统防雷装置的设置方面的工作。从而通过这种方式,进一步的提高地铁交通的安全质量。

1地铁系统的构成

作为城市轨道交通的一种,地铁系统是一种需要进行大运量的轨道运输系统,是由多个分别完成不同功能的子系统所构成的,对于城市交通问题的改善有着极大的促进作用。由于地铁系统存在着不同的系统性质,因此在地铁系统的构成方面,不仅包含了基础设施,同时还包括了控制系统。因此这两大部分作为地铁系统重要的组成部分,对于地铁系统在运行过程中质量的稳定有着极大的促进作用。

1.1地铁系统的基础设施

地铁系统在建设的过程中,为了提高乘客的便利性,通常都会进行基础设施的建设。而这其中,不仅包含了车站方面的建设,同时还进行了线路区间及配套设施等方面的建设工作。而这其中地铁车站主要是由半地下站和地下站构成,是整个地铁系统的重要组成部分。而地下区间及地下站至地面站之间的过渡区间则是地铁系统的线路区间,车辆段、变电站、控制中心是这其中最为主要的组成部分。这些基础设施的建设,共同构成了地铁系统的基础设施,对于地铁系统设备的完善有着一定的促进作用。

1.2地铁系统的控制设施

通常情况下,地铁系统要想能够正常使用和运行,就需要利用地铁系统的核心进行日常方面的工作。而这其中的的控制系统,则是地铁系统能够正常运行的核心。而这其中,控制系统不仅包括了电气、通信,同时还有信号、运行组织等主要的组成部分。这些组成部分作为地铁系统的子系统,对于地铁系统的正常运行有着极大的促进作用。同时在车站内部,还存在着电气系统、电子系统、机电设备等重要的控制设施,对于地铁系统的正常运行,有着极大的影响。因此为了避免雷电天气的情况下对地铁系统造成影响,致使其无法正常运行,从而造成整个地铁系统出现安全隐患,需要将地铁系统防雷装置设置在地铁系统之中。因此为了进行这方面的工作,需要进行地铁系统防雷装置的设计。

2地铁系统防雷装置的设计

地铁系统在运行过程中需要使用防雷装置进行安全方面的工作,通过这一装置的使用,能够避免地铁中所建造的建筑物出现安全问题,有利于进一步的提高地铁在使用过程中安全性。因此需要进行地铁系统防雷装置的设计。而根据被保护对象的不同,地铁系统的防雷装置分为外部防雷装置和内部防雷装置两个组成部分。

2.1接闪器装置的使用

接闪器其实就是防雷接地系统中的避雷器,就是专门用来接收直接雷击的金属物体。通常情况下,为了保证地铁系统的正常运行,在进行接闪器装置的设计时,需要根据实际情况的不同设计不同的接闪器装置。其中地面建筑物是接闪带在使用过程中最为主要的区域,因此为了提高地铁系统的安全性,不仅需要将接闪带安装在地面车站之中,同时车辆各段之间也要进行安装。

2.2引下线装置的使用

在进行外部防雷装置的设计时,为了以较低的阻抗传导分流接闪器截受的雷电流,进而通过这种方式将电流泄放到地面上,则需要将引下线装置运用其中进行相应的工作。由于地铁系统中还存在着之多小体量的建筑物,比如地下站的出入口。在对这些区域进行安全防护工作时,为了促进安全性的持续提升,需要采用明敷专设引下线装置,有利于做好防雷安全方面的工作。

2.3等电位连接与共用接地

地铁系统的等电位连接是在共用接地的基础上完成的。通过这种方式,有利于在雷电天气期间出现雷电现象之后,由于电击电流强度过大而对地铁系统的正常运行造成严重的影响,不利于地铁运行效率的提升。进入到车站及车辆段、指挥中心等各建筑物内部的金属管道,同时还有电缆的金属铠装层,以及高架站建筑物金属结构、共用接地装置等,都是等电位连接主要区域,通过这种方式,有利于帮助地铁系统在进行防雷装置的设计时,拥有极高的设计质量,有利于促进地铁系统的发展。而为了进行内部防雷装置的设计,需要将等电位连接与共用接地装置运用在信号室、通信室、综合监控室、自动售检票室、屏蔽门控制室等区域,而各电位连接与共用接地装置则主要被设置成为了局部等电位端子板LEB,各设备及其他所有正常不带电的金属体与LEB星型连接,LEB经接地干线与弱电总等电位端子板MEB连接,以促进内部防雷装置最终得以设置完成,有利于地铁防雷系统工作的开展。

3结语

地铁系统的安全运行依赖于各个子系统的正常运转,只有保证地铁系统在运行过程中拥有较高的安全质量,才能保证地铁工程建设质量和后期运营安全的提升。而这些系统之中,存在着地铁系统最为核心与关键的部分,如果这些部分在运行的过程中出现了安全方面的问题,就会对整个地铁系统的安全性造成严重的威胁,会对乘客和工作人员的生命安全产生严重的影响。因此为了促进地铁系统安全性的进一步提升,必须将防雷装置安装在地铁系统之中。同时为了提高这方面工作的质量,还需要采取有效的措施对防雷装置进行质量的检测。从而通过这种方式,确保防雷装置质量的稳定,对于地铁安全运行工作的开展也会产生极大的帮助。

参考文献

[1]宋平健,李京校,石健.地铁系统防雷装置的设置分析[J].建筑施工,2016,2(15):762-763.

[2]宋平健,李京校.轨道交通系统的防雷安全[J].现代建筑电气,2016,3(14):58-60.

作者:高用莲 单位:天津滨海新区防雷中心

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