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铁路工程中轨道铺设的价值体现

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1无缝线路施工

长钢轨铺设完成后的工序就是进行无缝处理,其主要步骤有:①将以铺好的长轨条焊接成较长的单元轨节(即联合接头焊),联合接头焊采用气压焊;②在各单元轨之间进行锁定焊、线路与道岔之间以及道岔内进行锁定焊接,采用铝热焊。进行无缝连接是关键步骤之一,施工时必须注意检查工程质量,以防出现误差,造成安全隐患。

1.1大机整道在大型养路机工作时需要进行合理的安排,注意给工程车让路,为了确保工程进度,后方的整道工作必须进行合理的布置。在运输面碴时要连续及时,以确保大养机械施工连续。整道作业机械进入区间施工时,各个施工机械之间应随时注意保持距离在800m以上,并随时注意调整。整道工作作业的各种技术指标由电脑自动控制,工程技术人员应做出书面施工技术资料交底,现场人员做好技术确认,待一切确认无误后,再由操作人员正确输入,以确保工程质量。机械施工要制定切实可行的安全措施,每天及时对机械进行保养,发现问题及时处理,定期进行精度校正。

1.2道岔施工在道岔施工前,应做好充分的准备。在铺岔基地的拼装平台上,根据道岔设计图在道岔拼装平台上准确画出每根岔枕的位置和岔枕编号,用龙门吊吊装到位并作临时固定,组装道岔,精确调整道岔各部位位置和结构尺寸,合格后将道岔分解成3~5段,导曲线和岔心部分因宽度太大,将导曲线的内轨与岔枕部分分离,以便汽车平板拖车分段运输,然后用手推式轨道检测仪和钢轨踏面检测仪进行检测,合格后将道岔分解,导曲线和岔心部分因宽度太大,将导曲线的内轨与岔枕部分分离,以便板车分段运输。再用全站仪与道岔前后相连的两组正线道岔进行联测,精确测设3个控制点:岔前、岔心、岔尾。

2轨道铺设过程中应注意的问题

2.1轨道铺设标准①轨道扣件完整牢固,轨道接头的间隙不得太大;②在直线轨道中轨顶面的高低差以及曲线段外轨,按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不大于5mm;③道床必须垫平,绝对不能出现悬空现象;④轨道型号必须与线路一致,不得有杂拌道,道岔的轨道不低于线路的轨道型号;⑤轨道铺设平整、牢固、道渣垫实;⑥道夹板螺栓须有平垫、弹簧垫,螺母必须拧紧;⑦在曲线内应安装铁枕木。

2.2铺设轨道的安全措施①施工前,应该将施工地点的杂物清理干净;②铺设轨道时,将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡找平;③施工过程中,阻车器必须随轨道的铺设进度同时安装,并投入正常使用;④施工时,低洼处应该先垫平之后方可铺道;⑤在运送轨排的过程中必须用平板车运送,车上严禁坐人,车速不得大于2m/s,并且必须有专人监督跟车。在坡度过大时,禁止人力推车,以免车倒滑;⑥作业人员不得将头手伸到枕木下方,以防发生意外;⑦施工人员要站稳,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔;⑧调整轨道时,应该统一指挥,扳道前应拔开调整方向的道渣,拔曲线时,应先将曲线两端直线拔直后,在调整曲线段。

3结语

铁路工程中的轨道铺设技术是一个繁复而重要的过程,要求我们在施工过程中做到精确,以确保工程的万无一失,在工作布置中应该同时兼顾全局,做到质量与效率并重。在工作中学习,在学习中进步,这样我们的轨道铺设才能越来越快,越来越好。

作者:石永军单位:中铁四局集团第一工程有限公司

铁道学报责任编辑:田老师    阅读:人次