信息共享在铁路工程物资管控中的价值范文

1信息共享在项目建设管理取得的新成效

由于在贵广南广铁路枢纽工程中运用了供应链信息共享手段，项目物资管理工作取得了新突破，参建各方物资管理水平得到了大幅度提高，主要体现在以下四个方面：

（1）全面实行了项目物资管理标准化。从物资管理标准化的角度讲，推行供应链下的信息共享，是全面落实铁路建设“六位一体”管理要求的具体实践，贯穿了铁路建设物资管理的方针、政策和目标全过程，从采购成本分析、供应商评价、市场评估等方面，让参建各方共享信息资源，公正透明，使集采专供的物资管理更为有效，也为项目业主单位实行物资管理标准化建设打下了坚实的基础。

（2）吸引了竞争性优势采购资源，控制了采购成本。由于铁路工程建设前期基建物资的通用性强，厂家众多，产量较大，技术含量相对较低，通过信息共享，整合了项目采购资源，适宜增大采购数量，降低交易成本，及时招标公告，吸引了更多的供应商加入投标竞争，从战略上调整供应商结构，扩大市场范围内的调控资源渠道。同时，通过信息共享，采取缩短供货周期、增加发货频次、减少库存等措施，让利供应商以降低间接采购成本，争取了更大的价格优惠和更优质的服务。三年来，贵广南广铁路广州枢纽工程共组织物资招标15次，招标额约15.1亿元，顺利完成水泥89.5万t，钢材14.4万t等大宗物资招标采购，并取得了价格、交易方式的话语权，据不完全统计，共降低采购成本达2000万元以上。

（3）提高了物资采购质量。信息共享的另一个作用就是将参建方各自的物资验收标准统一到一个高水准层面，制定统一的全面质量管理体系。对定期检查和不定期抽检的质量问题，以工程监理通报为信息共享平台，及时通报并拒绝供应商不合格物资进场，业主、施工单位、监理之间形成互动，能够及时掌握工程物资的质量及物资供应商的服务水平，确保了参建各方物资设备的质量和物资供给的可靠性。

（4）提前预防，控制了物资采购的风险。信息共享有利于业主能够及时有效地把握工程项目的进度要求以及对物资供给的需求，提高了供应链上供应商的响应能力，及时调整供货周期以满足建设需要。同时，当建设项目发生不可预见问题时，如遇2011年国家经济政策调整，铁路工程建设停滞，信息共享平台及时反应，供应商及时调整了生产计划和库存，抓紧资金结算，使供需双方将物资采购风险降低到最小程度，较好地发挥了信息共享的风险防范作用。

2实现信息共享的有效途径

实施信息共享必须通过有效的载体，为此，针对贵广南广铁路枢纽工程在采购结构、市场供求状况等特点，对供应链管理下的信息共享有效途径方面进行了积极的探索和思考。

（1）统一认识，健全建设项目物资管理机制。党政领导亲自挂帅，以供应链信息共享理念为主线，建立业主负责制的物资管理组织结构，统一参建各方物资管理体系，将工程建设物资采购信息进行了统一规划，分级管理，实现了信息资源共享。完善了项目物资管理标准化文件，如招投标管理、甲供材料供应及过程控制、外资材料与设备采购、建设资金与结算、合同管理等规章制度，建立供应商信誉评价机制，参建各方共同评价，及时通报评价结果，做到公开透明，信息共享。

（2）加强信息基础设施及电子化信息资源建设。为了适应信息共享的基础管理要求，项目业主加大了计算机和网络建设基础性投入，逐步提高参建单位的计算机网络覆盖面，利用计算机、扫描仪等设备对纸质、图片等资料文献转化数字化，并进行筛选和不同层次的加工，转化为二次文献信息，建立全文数据库，加强电子资料的归档工作，以便于检索利用及资料追溯。

（3）强化信息化的人才队伍建设。推进信息共享，关键在人才，重点是培训交流。在注重业务能力选拔的同时，对参建各方的物资管理人员定期进行培训，充分利用供应商技术力量，举办专用物资设备如TDCS车站分机设备、微机监控、智能电源屏、防雷设备等技术讲座，使供需双方面对面的交流，掌握设备主要特性和安装工艺，切实提高了物资管理人员的综合素质。

（4）建立有效的激励机制。①在项目系统内部建立信息共享的考核机制，纳入到标准化考核内容之一，实行绩效考核。①建立供应链下整体激励评价机制，通过相关法律惩罚性约束，规范供应商淘汰机制，这对稳定合作伙伴关系，保障供应链各参建方的利益具有重要的意义。

3结束语

总之，供应链下信息共享的管理理念，越来越被铁路工程建设物资管理人员所接受，并在实践工作中发挥了重要作用。但是，由于铁路工程建设存在阶段性特点，人员流动快，加之物资供应链参与方众多，很难建立起跨部门、跨职能和跨企业的长期战略合作伙伴关系，需要在今后的实践中不断思考和实践，以取得各方面社会和经济效益多赢的满意效果。

作者：刘彦波单位：广州铁路（集团）公司贵广南广铁路枢纽工程指挥部