旋转飞剪机构优化及应用范文

《四川冶金杂志》2015年第一期

1存在的问题及原因分析

该飞剪近几年以来，侧间隙调整装置由于设计及使用、维护的原因，主要存在以下问题。

1.1剪刃侧间隙调整机构精度下降剪刃侧间隙由调整螺栓分七段对剪刃调整，调整难度大，精度不高，调整螺栓孔已多处存在滑丝现象，使间隙调整更加困难。生产过程中间隙变化较大，操作侧与传动侧的侧间隙相差较大，有时达到0．1mm，造成钢板两边剪切断面不一致，出现毛刺较多，或者是剪不断、翘角等现象，同时导致剪刃的磨损加剧，增加了更换剪刃的次数和间隙调整时间，缩短了剪刃的使用寿命，也大大降低了机组的作业率，见图2。

1.2飞剪导柱导向机构旋转飞剪的上下剪架是由一个垂直的导柱连接在一起，其作用是为了使上下剪刃的剪切面始终保持在垂直线上使剪切断面垂直整齐。目前的飞剪导柱是由双斜锲铜滑板进行导向和调整的，要求导柱与斜楔的调整间隙在0．05mm。由于斜楔与导柱是面接触，摩擦力大，以及备件加工质量等因素，滑动摩擦副的间隙不均，飞剪剪切过程中的频繁振动及冲击，经常造成滑块螺栓松动后与导柱的间隙变化，直接影响剪刃的侧间隙，导致钢板剪不断或者剪切不良，同时对斜切率有直接的影响。并且该结构调整困难，摩擦阻力大，铜滑板和调整螺栓经常断裂，维护量大且降低了机组作业率，见图3。

2解决方案

通过上面对旋转飞剪侧间隙机构的分析，飞剪侧间隙机构需要从以下两个方面改造。

2.1飞剪剪刃间隙调整机构改造将间隙调整机构改为由1：40的斜楔进行全剪刃调节，不需分段调整。调整精度由机加工、安装精度来保证，因此可以减少操作工的劳动强度，同时能保证剪刃间隙的一致性和稳定性。

2.2飞剪导柱导向机构改造对导柱导向机构进行改造，把导柱导向机构由斜楔装置改为偏心辊和轴承结构，这样就由原来的面接触改为了线接触，同时由滑动摩擦改为了滚动摩擦。偏心轴可以便捷、精准地调整导柱与辊面之间的间隙。该结构摩擦阻力小，调整简单、锁紧可靠。

3方案实施

3.1飞剪剪刃间隙调整机构改造实施将下刀座和铜斜楔（1：40）进行研配，斜楔的右端设有调整螺杆装置带动斜楔横向移动，通过斜楔将下刀座水平前后移动，从而达到调整剪刃侧间隙的目的。在刀座的另一面设有复位弹簧，消除斜楔与刀座之间的间隙。外螺纹的螺杆联接并固定在铜斜楔上，另一端与调整螺杆的内螺纹联接，见图4。

3.2飞剪导柱导向机构改造实施（1）在原铜滑块位置设置导向辊，入口侧导向辊设计为同心轴，出口侧导向辊轴设计成偏心量为1mm的偏心轴，可以方便地调整导向辊与导柱的间隙。导向辊辊面进行热处理，表面硬度为HB260－HB280，见图5。（2）在偏心轴的外端，加工外齿轮，外端盖设计有同齿的内齿，方便固定偏心轴，以保持导向辊与导柱的间隙量。

4结论

通过对旋转飞剪剪刃侧间隙调整机构的改造，侧间隙量稳定可靠，剪切断面光滑无毛刺；通过对导柱导向机构改造，斜切率得到了保证。因此整体提升了飞剪剪切质量效果，减少了飞剪维护工作量，同时也大大减轻了操作调整的劳动强度，解决了飞剪侧间隙调整长期存在的问题，从本质上提升了产品质量。

作者：于正敏单位：攀钢钒冷轧厂