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输煤系统卸料小车飞车事故分析范文

时间:2022-08-07 10:10:18

输煤系统卸料小车飞车事故分析

《机械杂志》2014年第六期

1原因分析

1.1堵煤卸料小车卸煤是通过下部落煤管进入原煤仓的,卸料小车在进行卸料过程中,由于卸料小车的落煤管流通面积是按物料的理想参数设计,当瞬时煤量过大、煤湿且粘度大、或加煤过满溢出时,便会产生堵煤现象。堵煤对卸料小车产生向上的推力,瞬间抬升小车重力中心,使小车重心偏移,造成前倾,同时小车车轮摩擦阻力逐渐减小,在输煤皮带机胶带摩擦力的作用下,使小车沿皮带煤流运行方向作用力逐渐增大,当该力增大到能克服制动轮上的摩擦阻力时,卸料小车开始滑行,在胶带摩擦力及卸料小车自身惯性的推动下,行驶速度逐渐增速到皮带运行速度,从而导致卸料小车发生飞车事故。

1.2皮带跑偏绕过卸料小车上部改向滚筒的胶带,由于改向滚筒、机架及托辊存在安装误差,胶带张紧力配置不当、胶带接口中心不正等,导致皮带在卸料小车段严重跑偏。胶带跑偏使卸料小车重心向胶带跑偏一侧偏移,卸料小车另一侧相对被抬高,车轮承受的重力及摩擦力减少,在输送机胶带摩擦力和卸料小车自身惯性的作用下,造成小车飞车事故的发生。

2应对措施

2.1加装差速保护装置在卸料小车支架上加装一组从动轮,并在从动轮上安装测速传感器,将测速传感器接入卸料小车控制回路及煤控PLC回路。该从动轮与卸料小车同步转动,磁性测速传感器对从动轮的速度进行监控。当卸料小车移动速度超过正常移动速度20%时,测速传感器发出跳闸信号,使卸料小车跳停(见图2)。同时通过中间继电器将信号输入到煤控室PLC控制系统(见图3),使得8号皮带联锁跳停,从而避免飞车事故的发生。

2.2扩大落煤管通流面积为了使小车在卸料时适应各种运行工况和各种煤质,在煤种湿度大、粘度大、或瞬时煤量过大时,不发生堵煤,对小车落煤管进行了改造。在小车落煤管纵向加宽50cm,加大了卸料小车落煤管通流面积,提高了通流能力,使输煤皮带机上的来煤能顺畅地落到设定的位置上。有效制止了堵煤现象的发生,从而杜绝了卸料小车飞车事故的发生。

2.3加装终端机械防撞装置加强、改造终端机械防护装置,在碰撞固定端增加缓冲装置并加大碰撞面积,加强、改造卸料小车本体相应的碰撞机构,提高整机的防碰撞性能。

2.4改变运行方式,加强维护检查(1)采用逆煤流加仓运行,主动避免飞车事故发生。(2)采用空载过仓、自动配煤运行方式。(3)控制运行时间,避免采用长周期连续运行方式,防止制动器失灵。(4)加强设备巡检和监盘力度,控制瞬时煤流量,以防卸料小车落煤管堵煤飞车。(5)雨季运行时,积极清理落煤管、落料格栅,防止堵煤事故的发生。(6)电气方面,加强对制动器、限位以及堵煤开关的维护检查和试验,杜绝相关部件功能失效。(7)机械方面,加强对皮带机接口、机架、托辊及滚筒的维护检查,确保输煤皮带机在不跑偏的状态下运行。

3结束语

沙角C电厂输煤系统卸料小车,作为电厂3×660MW机组的主要卸料装置,通过加装差速保护装置、扩大落煤管通流面积、改造终端机械防撞装置及改变运行方式等一系列措施,真正杜绝了飞车事故的发生。一方面,运行人员可以在输煤集控室对卸料小车进行点对点远方操作,不需要在现场值守,减轻了运行人员的劳动强度,提高了燃料输煤系统的自动化水平;另一方面,大大增强了设备的安全可靠性,为机组的燃料供应提供了有力保障。

作者:吴航单位:沙角C电厂

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