中小型物流企业的现状及发展范文

摘要：

随着我国经济与信息技术的迅速发展，物流已经成为生活中密不少的一部分。上海作为国际化大都市对物流的需求日益增长，一大批上海的中小型物流企业也因此不断衍生发展，但是与同行业大型物流企业相比，存在规模小、信息化程度低、设施设备较为落后、物流专业人才相对匮乏等等的劣势。本文针对目前上海市中小型物流企业的现状及存在的问题进行分析，提出了相应的解决办法。

关键词：

上海中小物流企业；现状；对策

中小型物流企业的庞大数目占据了整个物流企业的主力，近年来由于上海的飞速发展，上海金融、贸易中心的建设和自贸区的设立无疑不为上海物流发展提供了发展空间，使物流地位有了显著提高，并促进了一大批上海中小型物流企业的建立与改革发展转型。

一、上海中小型物流企业现状

上海物流相对处于全国较高水平，自2009年来物流业被列入我国第十大振兴产业，加上近年来上海政府的扶持，一些中小型物流企业也得到了发展空间。上海的高速公路、航空航运基础设施等形成较为完善的交通运输体系，为物流企业发展提供了夯实的基础。据不完全统计上海自贸区一年来新设立的各类企业近14000户中，中小型物流企业约占据25％，例如外高桥保税区、洋山保税港区就集聚了上千家中小型物流企业。据统计从2006年到2014年上海物流企业的物流业务收入相比增长36.7%。其中2014年与2013年相比物流运输收入接近增长0.5%；仓储收入增长约9.8%。据统计上海中小型物流企业近70%只提供传统物流服务项目即提供仓储和运输等，而提供物流整合信息、物流动态信息咨询只接近30%。

二、上海中小型物流企业发展存在的问题

1.物流信息化程度低。许多中小型物流企业没有大型物流企业物流信息的高集成度、专业配备的信息程序，无法做到高准确度的规划。企业事先无法相对精确合理安排任务量，而运输距离、工具、时间和费用合理设计都与信息化程度息息相关。车辆配送调度、有关运输路径规划的不合理导致迂回运输和来回空车率的提高。中小型民营物流企业由于自身规模力量较小薄弱，信息系统更新不及时，物料信息资源获取缓慢和无法掌握运输仓储动态。基于物流系统中信息量巨大且涉及跨区域等具有变动性强的特征，物流运输中存在不可抗力等因素，落后的信息网会给物流带来严重的影响。陆运航运与航空运输的配送时间相比相对偏长，一些中小企业无法准确掌握动态信息，不能向顾客提供物流已经具体运输到哪里，是否已经配送完毕，对于一些注重时效的顾客来说，就难以维持长期合作，造成很多客户流失。并且很多中小型老旧企业主要采用的还是业务员跟单跑单的性质，靠着以往积累的人脉、信息资源来经营企业，信息化程度十分低下，不会运用网络信息资源来取得新的客户资源。

2.社会融资能力差、设施设备落后。中小型物流企业很多由于资金短缺购买不起大型成套设施，存在设施设备落后等问题。对外的社会融资普遍存在中小型物流企业的信用能力小，尤其对于一些大学刚刚创业和没有基础转行开设中小型物流公司的人员，存在向银行等金融机构借贷难，融资门槛较高，企业无法向银行等出具相关借贷能力证明，四大行的借贷手续复杂，信用社等存在破产风险。根据上海市中小型物流企业平台的借贷补助措施也并不完全包括所有企业，上海市政府目前出台政策只准对已挂牌的中小型物流企业有相应的资金扶持措施，而不是市内全部的中小型物流企业。鉴于资金短缺不足导致的无法购买优良的设施设备，无法做到降低成本，绿色物流，节约资源，有效综合物流信息等。设施设备落后带来的影响就是企业效率低下，服务无法满足客户、社会需求，利润低下、无法经营破产等问题。从而企业无法做到继续扩大企业规模，造成恶性循环。

3.物流人才的匮乏及不稳定。我国物流业还处于初步发展阶段，据2013年的有关资料显示：在我国物流业中，相关工作从业者拥有大学及以上大约25％，高中、中专、大专学历的近42％以上，初中文化及以下的达27%。很多中小型物流企业的员工缺少物流专业知识，忽略对于网络信息技术和企业管理规划。没有专业的物流管理人才明确的公司发展目标，建立明确的工作制度，做到分工明确，企业管理容易混乱。缺乏拥有专业知识配备和高技术物流专业人才的会严重阻碍了企业的发展。大部分中小企业都存在廉价劳动力，底层一些拥有高技术的基础操作人员很多存在工作环境相对较差、劳动强度大的问题。基层物流从业人员有些虽然学历低，但是具备良好的手工操作技术由于工资低廉，这就造成了基础人员流动大，哪里工资高就去哪里的情况。拥有高学历具备优秀的管理组织能力者在企业没有良好的待遇和未来发展空间，也会导致物流人才宁愿去大企业发展，或者选择相应待遇较好别家公司的跳槽。并且很多企业都存在家族继承制，这也是导致的专业人才短缺原因之一。

三、上海中小型物流企业发展对策

1.提高信息化程度，建立资源共享平台。在近年来科学信息技术不断改革创新，网络越来越发达的趋势下,上海中小企业要做到加强网络技术，综合信息管理，完善物流信息平台。中小型物流企业由于资金规模有限，投入资金较大具有风险，中小型物流企业可以采取开启物流战略联盟模式。达到物料信息资源的共享，多家企业采取联合经营，共担风险和共享收益。联盟的企业可以各自提供自身的优势条件，进行有效的资源整合。形成联盟后可以补足自己的短缺，提高核心竞争力，同时也会带来新的业务量。物流如今是各行各业都需要的必要环节，任何企业在采购、生产、销售的同时都需要物流。中小企业无法像大型企业有大量资金做电视广告宣传等，但是如今百度、微博、58同城等招聘平台可以给这些中小企业提供一些宣传平台，提高企业知名度。中小型物流企业争取提高信息化程度，创建物流资源共享平台，预先针对市场采取调查与预测等手段，及时分析市场需求动态信息，从而根据实际需求制定企业未来发展方向。在原来掌握的物流信息基础上加大对市场信息获取，形成上海市、区、县、村为一体的信息网；充分利用快捷便利的网络技术，将上海市与其他合作省份、外贸地区建立物流信息交换平台。在有能力的情况下引进发达国家的先进信息技术，融合上海自身优越的地理位置研究出适合上海本土中小企业的发展模式，进一步加快推动物流发展脚步。

2.融资渠道合理化，设施设备更新。对于中小型物流企业来说购买设施设备更多需要考虑到企业将来的综合经济效益，是否投资与回报成正比。在采购中，购买能提高物流设施设备使用率和节能环保绿色物流的设施设备。合理利用现有资源，从而降低物流成本，提高物流运输装卸搬运仓储水平，通过高效率新机器的投入，并且运用MRP、GPS、ERP、条形码技术、射频技术，提供一条可持续发展的路线，进而加速上海中小型物流企业的发展。上海市政府也应加强对扶持中小型物流企业发展的政策推出，企业也可利用近年来上海2010年世博会、上海自贸区等的建设带动物流发展，带来了更多有利企业发展的机会，合理利用投资并且注重分散意外风险。上海未来中小型企业的资金来源可采取物流融资方式，只要合理规划避免风险，最终可以为上海中小型企业、地方银行、金融机构等带来共赢的局面。上海市目前提出了对中小型物流企业发展投入项目资金，方便了中小型物流企业之前存在的借贷难的问题。上海市政府结合了上海市内大部分中小企业的实际情况，制定了《上海市中小企业发展专项资金管理办法》来扶持中小型物流的发展。并且对于一些不同区县达到标准的中小型物流企业，有了一定的经济补贴辅助。

3.人才的培养与留住现有人才。首先企业要重视管理、技术人才的培养，具备物流专业知识的人才是不可或缺的，另外企业要懂得对人才投资培养和预备人才储备。可以和高等院校有一定和合作，在校的毕业生拥有校企合作的机会，提供实习生学习的平台。在上海国际化的影响下，吸引了国内外的不同的人才来上海。要引进这些人才，公司企业的目标规划、酬金待遇都是考虑因素。企业培养复合型的人才掌握理论知识和实际操作，物流人才懂得操作专业技能知识、善于和底下员工沟通和公司领导沟通，保障员工利益给予相应的人文关怀。企业要对在职管理人员和技术人员定期学习培训，可以去大型物流企业学习考察借鉴别人的成功之处。对于基层员工保障其工作环境，有相应的社会保障，医疗保证金、养老金、工伤抚恤金等。积极调动员工的个人主观能动性，积极参与课程培训弥补自身不足之处，在其职任其事，体现自身的价值。

四、结语

上海作为一个大都市，并且是国际金融、贸易、经济及国际航运中心,现代物流发展必须适应国内外形势变化和要求。本文对上海中小型物流企业的现状进行分析，指出物流信息化、设施设备、社会融资、人才培养等方面存在的问题，建议企业应从更新先进技术设备、管理知识学习及优化信息系统等方面提高上海城市综合物流服务能力。相信上海中小型物流企业在政府扶持下，会给二三线城市的中小型物流企业起到良好的示范作用，更好的为上海本土及国内外经济发展做推动力。

参考文献：

[1]黄晶.中小型物流企业发展对策研究[J].武汉商业服务学院学报，2013（5）

[2]董伟.中小型物流企业问题及对策研究.[J].知识经济，2009（1）

[3]薛艳肖.物流企业员工流失的影响因素分析［J］．商场现代化，2010(12):158－159.

作者：邱晓君 单位：辽宁对外经贸学院