轨道交通机电设备维护管理研究范文

摘要：

按照轨道交通机电设备系统维修现状及发展方向，在综合监控系统集成的基础上，通过信息化手段，设置机电设备综合维修管理系统。重点介绍维修管理系统的资产管理、工作流程、信息流程，以及综合维修系统的设计方案，并对综合维修系统对轨道交通机电设备维修的影响及前景进行了展望。

关键词：

综合维修管理系统；信息化；综合监控系统

目前，在我国已建的城市轨道交通系统中，各机电系统均是专业维护体制，以分专业维修的模式完成对通号、弱电、车站设备、供电等系统的日常维护。随着城市轨道线网的发展、服务水平的提升，机电设备的数量和种类骤增，维修作业量不断增加，实现维修管理信息化就成为必然的发展目标。

1机电设备维护管理现状

相对于高新的技术装备，机电系统的管理模式较为落后，信息化程度较低。维修管理主要采用手工辅助单机版信息化软件，基本采用临时纸质登记，事后系统录入的方式来跟踪维修流程。由于纸质存储时间短，追溯性弱；单机版信息管理系统不稳定、可靠性差，导致管理流程粗放，缺乏必要的监管和评判标志及信息。因此，采用计算机作为设备预测性维护管理工具，对所有需要定期维护保养的固定资产进行动态高效的可预测性维护管理，是发展机电设备维护管理的必然方向。由于国内轨道交通均设置了综合监控系统对机电系统进行集成，已收集了完整的机电系统运行及状态信息，可用于实现调度集中及系统间快速联动，所以对于机电系统的维修，可充分利用综合监控系统的资源，为实现机电系统维修管理信息化提供有效的技术支持。

2信息化综合维护管理系统方案

信息化综合维修管理系统的功能目标：强化维修管理，设备状态在线监测，方便维修计划的制定，跟踪维修计划的执行情况，实现设备的故障分析及预防性维护。

2．1实现全面的机电设备资产管理通过综合监控系统平台收集的机电设备信息，建立机电设备资产台账，包括设备所在位置、维护部门、历史维护工单和成本记录等。通过建立故障代码体系结构来记录设备的问题，结合设备及与之相关系统之间的关系，分析其潜在的故障风险，以及对相关系统可能造成的影响，有助于主动维修机制的建立，降低应急维修和非计划停机，提高生产力并延长资产寿命。

2．2实现完善的工作流程管理在设备资产信息化的基础上，可以将机电设备的维修计划编制、资源调配、维护工作进度、物料管理、合同以及报表、安全管理等日常维修工作进行流程的标准化，并在此基础上，实现全面的工、料、机资源的统一维修调度管理，这样将极大地改善手工作业信息不全面、调配不合理、进度监督不到位、效率低下等情况。

2．2．1维修计划管理信息化的工作方式支持集中调度和工作现场调度。按照集中调度模式安排工作、分派人员，实时跟踪进行中的作业；按照计划模式，合理分派工单并跟踪人员的工作情况，将大幅度提升维修管理的水平、协调力度及工作效率。通过建立设备、人力资源、使用工具及物料、维修方式、时间及成本的基本台账，将日常管理标准化。正常情况下，自动生成日常的维修工单及派班，跟踪执行情况，有效提高日常维护工作的资源调配效率，减少误操作，并减少遗漏工作及积压工作量。临时增加的维护项目，则根据实际的维修需求，将人员、设备及时间进行统筹规划，建立工作优先级，根据地点、设备关系及可利用的维修“天窗”时间，来决定关联设备上的多项工作，安排合理的工作顺序，提高“天窗”时间利用率和工作效率。信息化的维修管理系统，将保存详细的计划信息，包括工作计划、进度安排、费用、人力、物料、设备、故障分析和相关的文档，并实现各类信息资源共享。通过当前工作单和以往工作单的分析对比，有助于根据实际情况核实成本及所用时间的估计值，便于工作的合理安排，并为日后的事件追溯、定责、人员考核提供数据支持。

2．2．2维修进度管理在维护系统信息化的基础上，可以通过嵌入专业的进度管理软件，运用条件假设因果分析、资源平衡方法等算法，对进度安排进行优化。通过基础数据库资源，实现对现有的人力、物资，以及设备利用状况、成本的总览，实现合理的物料投入和进度控制；对历史维修工作的记录分析结果，提前预知工作实施的关键点，有效指导进度控制的实施，以达到高效利用资源、提高工作效率的目的。基于被维护设备的基础资料，根据维护对象的投入运行时间，为在维修工作开始前即被要求停止使用的机器设备，设定停机时间要求。合理的安排和规划，可大幅降低设备维护对轨道交通运营的影响。根据维修工单的实际进展，开展工作跟踪，实时捕捉资源可用情况，根据需要进行实时的动态调整，并按照现场调度的要求补充资源，确保维护工作及时高效的完成。

2．2．3维修物资管理通过对设备、备件、工具的使用频度、更换周期、磨损消耗情况等基础数据的统计，采用ABC分析法等科学有效的库存管理手段，合理规划各类物料的库存及优先顺序，优化零件和物资管理，消除库存过剩或者呆滞，在确保维修工作正常运营的情况下，充分合理地利用储存空间，有效降低运营需投入现金流，从而降低成本。此外，信息化的物料管理手段可以有效的实现对特殊物品如危险品的管理，通过“隔离／标识”消除危险因素；对于无法消除的危险，对其发出可能后果的警告，标记受影响的设备和地点，联系并跟踪许可证，为安全运营提供保障。

2．2．4预防性维修体系的建立预防性维修是设备保全方法的一种全新形式，是在故障或损失发生前开展的维保活动，可大幅削减生产中设备故障次数，降低故障对运营的影响，实现稳定运营。预防性维修系统是在预防性维修方法和经验不断完善的基础上，形成的一套设备维保体系，需要全面的设备信息作为支撑，这些信息包括设备的基础参数、维修及故障信息、设备的状态信息、必要的运行环境信息等作为输入依据。预防性维修体系还需要具体设备的有针对性地分析检验数据。更深层次的数据挖掘和分析，可以将多项标准作业规程集成于一组预防性设备维护计划中，集合多项预测性维护工单，全面降低核心设备的意外停机事故，提高轨道交通运营的服务水平。

2．3维修数据的统计挖掘及再分析信息化的维修管理系统，便于使用标准报表来生成全面的维修信息，包括工作单、安全计划、库存情况，以及其他与设备维护工作有关的重要信息。通过安全管理，可以对已完成的工作记录进行保护，使历史工作具备可追溯性，便于明辨生产责任；历史维修文档可以存于本地磁盘、文件服务器、Internet或文档管理系统，将维修信息在维修系统的各部门、各工作环节中共享，为进一步的数据挖掘及应用提供基础数据支持。例如，在信息化的环境中，维修管理系统可以通过关联合同管理软件，对采购、出租、保修等日常合同的执行提供决策支持，以降低物流、仓储等管理成本。

2．4维修管理系统信息流程采用综合维修管理体制，充分利用综合监控系统的信息资源，实现机电系统的维修管理。将运营设备、设备维修、数据分析有机整合，按照图1建立三阶段数据的信息整合和利用。结合综合维修体制，可轻松建立标准化的维修流程，进行合理的物资调配，完善维修数据库，提供科学的维修辅助决策；提高维修速度，节约维修成本，实现预测性维修，为轨道交通运输提供保障。

2．5综合维修系统设计方案综合维修管理系统以维修软件及配套商用数据库为核心，配置实时服务器、历史服务器、配套的网络设备、与正线机电系统衔接的接口设备，以及现场维护所需的便携机等。结合机电系统运营维修的业务流程、管理特色，以及与正线运营的密切联系，需要定制开发维修管理的核心软件，以便达到理想的维修效果。

3结束语

利用信息化的手段，设置机电设备综合维修管理系统，可以有效解决现存维修管理中纸质办公、信息流通不畅、管理粗放、效率低下等问题。同时通过合理的规划，优化业务流程，提升资产可用性、可靠性和绩效；提高工作效率，降低备件和材料库存；延长资产寿命和投资回报，进一步提升轨道交通的运营和维护管理水平，具有较强的可实施性和广泛的应用前景。

参考文献

［1］温清．上海城市轨道交通综合维修体制探讨［J］．城市轨道交通研究，2008（4）．

［2］吴昊．城市轨道交通设备维修模式现状分析［J］．中国设备工程，2010（8）．

［3］马小平．城市轨道交通设备维修策略研究［J］．铁道通信信号，2010（2）．

作者：程媛 单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司通号处