机电工程设计与安装范文

一、交通控制系统

公路隧道交通的控制需要在不同的运营的状态下都能够得到有效的控制，在隧道机电工程的安装中一般都设置有交通监视和控制系统，这样可以保持控制的安全高效。公路隧道交通控制系统的主要功能是实现交通的控制和诱导、车辆的检测和CCTV监视功能。交通的诱导和控制能够有效保障交通的正常进行，在火灾等事故发生时进行高效的交通管制。通过信号的开放和关闭来改变轨道的运行方式。交通控制系统主要由可变限速标志、车道指示器、交通信号灯和车辆检测器等结构组成。交通控制系统工作时，通过车辆检测进行车辆密度的检测，随后通过交通信号灯和可变限速标志对道路的运行情况进行控制；通过交通流量和隧道运行的具体情况，通过车道的指示器等装置进行装置的控制。在本系统的组成中，所使用的信号检测装置和交通的诱导与控制都使用PLC来完成。公路隧道的运行方式是全封闭的，对隧道运行情况的及时掌握是十分必要的，所以在公路隧道的建设中一般都会安装CCTV监视系统。

二、供配电系统

供电和配电系统是隧道继电工程的重要组成部分，供配电系统运行的质量直接影响着整个隧道运行的安全性和可靠性。供配电系统在工程的建设中要求其具有安全、可靠、优质、经济等性能。根据我国相关法规的规定，在隧道的建设中其通风、监控、照明、消防系统的用电为一级用电负荷，供电时一般采用两源供电的方式进行供电。为了在特殊情况下维持公路运行的安全性和可靠性，必须设置独立的备用电源和应急电源。在公路隧道机电工程的建设中，一般采用高压双回路供电、高压计量、增设自动化发电机组。在特长的隧道供配电系统的建设中电线路距离而引起的线路损耗。针对此种问题，在工程的实际中一般采用高压集中工程的建设还需要考虑到工程的成本，在中程隧道的建设和短程隧道的建设中，一般采用箱式变电站。为了保障隧道备用电源的安全性和可靠性，必须要使用UPS供电电源。在市政供电发生故障时，UPS能够在发电机完全启动之前进行供电，保证公路隧道的正常运行。

三、紧急疏散控制系统

在公路隧道的运行中，针对隧道内可能发生的事故（火灾）等状况，在隧道的设计和施工中设置紧急疏散系统。双向通行长隧道其紧急疏散系统的设置为人行横通道、汽车横通道。在交通事故发生时，经过检测系统进行信号的传输，中央控制室进行控制确认后，紧急疏散系统就会发挥作用，进行车辆的疏导和伤员的抢救，将损失降到最低。

四、中央控制系统

中央控制系统是隧道机电工程运行的中枢。其控制相关信号检测设备进行信号的检测，回馈检测信号的分析，然后进行相关控制指令的发出。在控制的形式上其采用多层网络的形式由中央控制计算机实现对各系统的控制与管理，对各个子系统的功能进行协调和互锁控制。中央控制系统能够保障整个系统正常有序的进行，极大的提高了隧道系统运行的安全性和可靠性。

五、结语

在科技日益发展的今天，我国的道路桥梁工程的建设在时代的进程中的进步有目共睹。但是公路隧道继电工程的设计与安装还处于积累经验的发展阶段，其设计和安装的技术还需要进一步的完善。从业人员在工程建设中应该积极的创新，利用科技的成果，将新技术和新工艺用于隧道继电工程的设计和安装中。通过从业人员的不断努力，我相信我国的隧道机电工程的设计与安装一定能达到一个新的高度。

作者：李志明