《公路施工组织与造价》的课程教学范文

摘要：

为适应当前社会对高职教育的要求，改善“重理论、轻实践”的人才培养模式，缩小高职院校毕业生与社会需求之间的质量差距，针对公路施工组织与造价教学中的困境，提出“能力重于理论”的教学模式。从教学问题、改革原则、改革措施和效果评价等方面对该门课程进行了重新设计，以提高学生就业的竞争力和未来职业发展的适应力。

关键词：

公路施工；组织与造价；教学改革

《公路施工组织与造价》是交通类高职道路桥梁工程技术专业的一门重要课程。其主要内容有两个：一是根据《公路工程预算定额》编制公路施工组织文件；二是根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》编制公路工程预算。

1教学中存在的问题

1.1课程定位不清目前，我国的高等教育逐步从精英化转向大众化，复合型人才已经成为现代高等学校人才培养的基本目标。但是复合型人才在接触工作岗位以后，需要一定时间的学习才能适应。高职教育的模式大多照抄本科理论模式，体现在《公路施工组织与造价》这门课中就是：理论过多，实践太少。

1.2教学环节单一目前《公路施工组织与造价》是一门综合性较强的课程，需要做到理论与实践相统一。关于理论方面，由于施工常识难以在短时间内予以灌输。这也就使得学生在学习完书本理论之后，难以将这些内容与工程实际结合起来，进而引发学生的困惑。实践环节主要包括生产实习和课程设计。因为缺乏施工常识而给课程设计带来了相当的难度

。1.3教学模式枯燥《公路施工组织与造价》的教学模式基本上是：理论学习→课程设计，并且课程设计有相当难度。这就使得学生在学习中常常会觉得过于枯燥，以及产生畏难情绪。并且在理论的学习中，学生还要用到大量参考资料。这些资料中含有大量的数据、计算规则和使用方法，使得学生会产生一种终日埋头案牍的体验。

2教学改革的原则

在理论教学方面，应该做到突出动手能力，突出操作流程。对于流程中要用到的或者实际施工中使用频率很高的知识点，应当适当增加学习时间或者详细程度；对于流程中用不到或者实际施工中使用频率不高的知识点，可以适当减少学习时间或者详细程度。要让学生明白《公路施工组织与造价》这门课程对他们的要求是“输出能力”而不是“输入理论”。

3教学改革措施

3.1开发系列教材落实“能力重于理论”的原则，拿出一本适合高职使用的教学标准和教材是很重要的。教材应当以行动为导向，而不是构建一个理论体系。《公路施工组织与造价》根据其内容可以很自然分成两个模块。在施工组织设计的模块里，应当以完成这个设计所需具备的能力为中心设计教学环节；在工程造价的模块中，应当以完成概预算编制为中心来安排教学环节。

3.2引入各种信息化手段：由于课程比较枯燥、繁杂，所以教师在教学中最好能够使用各种信息化技术来加深学生的感性认识，避免完全靠学生展开想象力来推动教学环节。在手动完成设计之后，应当适当讲解市面上比较流行的电算软件，如project、wcost等。如有条件，最好能制作一部分微课，供学生课后学习。

3.3考试改革改变以往千人一卷的做法，在给出包含编制任务的大题目后，分配给每个学生的初始参数是不同的。这样做能够有效避免作弊，而且在考前也能给学生带来一定的学习动力。但也要把握进度，分几步实现，避免学生出现大面积不适应不配合的情况。考试内容要为各类职业资格考试做准备、要贴近技能抽测标准，使学生产生出额外动力来投入学习。

4效果评价教学改革是否达到了预设的目的，应当从以下几个方面来评价。

4.1独立完成设计《公路施工组织与造价》的两个设计都需要学生花费大量的时间和精力。随着时间的推移，学生们会陆续跟不上进度。对此，能够独立完成设计的学生比例，也将成为评价教学改革的一项衡量标准。

4.2激发兴趣很多情况下，高职学生的功利性很强，即学生希望学到的知识能够立刻转化为行动并得出结果。如果我们设定的小任务过大，则很多学生将止步于此从而失去兴趣。但是如果设定的小任务过小，又会使得任务过于精细，得不出学生期望的结果。

4.3平均分对教学改革评价标准而言，最客观的还是考试平均分。可以用相邻两届学生的成绩进行对比。当然，也要考虑到一些干扰因素的影响。

5结语

当前，高职高专类教学改革很多，其原因就是为了适应学生学习主动性下降而出现的。教学改革要追求的目标，就是提高学生的积极主动性，使他们能够做到理论与实践相结合，能够使在校学生在各方面得到锻炼，为毕业后从事工程施工工作打下基础，能够迅速融入岗位。

参考文献：

[1]徐略勤.桥梁结构电算课程理论与实践一体化教学模式探索[J].高等建筑教育,2015,(1).

[2]杨璐,张文学.土木工程施工课程教学改革思考与探索[J].高等建筑教育,2015,(1).

[3]李茂英,曾庆军.课证岗赛融合的专业课程教学改革与实践[J].职业技术教育,2015,(11).

[4]陈刚,张娜.立足实践教学改革加强创新人才培养[J].中国科教创新导刊,2009,(32):28-29.

作者：艾冰 单位：湖南交通职业技术学院