农村道路交通整治实施方案范文

一、工作目标

通过集中整治，农村严重交通违法行为明显减少，道路通行秩序进一步好转，交通安全设施进一步完善，交通参与者安全意识明显增强，力争农村道路交通事故死亡人数同比下降，严重交通违法行为导致的交通事故死亡人数同比下降10％以上，一次死亡3人以上道路交通事故明显减少，力争不发生一次死亡5人以上的道路交通事故。

二、整治重点

重点整治道路：县乡道路、乡村公路、事故多发的村道等。

重点整治车辆：低速载货汽车，三轮汽车，拖拉机，客运车辆，摩托车。

重点整治违法行为：低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，客运车辆超员，货车超限超载，非法营运，站外组客，酒后驾驶机动车，无牌无证机动车上路，摩托车超员以及驾乘摩托车不戴头盔等。

三、工作措施

（一）加强通行秩序管理。各有关部门要深入分析农村道路交通安全的规律和特点，科学调整勤务，重点加强对交通流量大、秩序乱、事故多发的农村道路的整治，严厉查处低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，客运车辆超员和站外组客，货车超限超载，非法营运，酒后驾驶机动车，无牌无证机动车上路，摩托车超员以及驾乘摩托车不戴头盔等严重交通违法行为，形成农村道路交通严管高压态势。政府要组织公安交警、公路路政、农机等部门的力量，在重点时间集中力量开展联合整治行动。

（二）扎实开展道路交通安全隐患排查治理。各有关部门要按照县安委会的部署和要求，全面开展农村道路交通安全排查整治，落实整改责任和资金，确保整改到位。突出抓好急弯、陡坡、临水和长下坡路段的警告标志以及三级等禁令标志的设置工作。在新建、改建道路过程中，切实做到交通安全设施与道路同时规划、同时设计、同时建设、同时验收、同时投入使用，努力改善安全行车条件。

（三）强化源头管理。各地要认真贯彻落实政办发〔〕30号），抓好农村小客运质量安全整治，对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机登记和驾驶证申领情况进行全面摸底排查，逐车逐人建立工作台账。采取定期下乡和预约上门等多种便民利民措施，实现车辆管理业务向农村延伸，解决农民群众办牌办证难的问题，提高农村机动车和驾驶人的办牌办证率、定期检验率。对达到国家强制报废标准的低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机，一律报废。对农村客运企业、客运场站开展交通安全检查，督促客运企业落实客运驾驶人安全学习制度、客运车辆门检制度，强化客运企业安全主体责任。进一步加强学生接送车的管理，落实有关交通安全措施。全面落实各工程施工建设单位、矿山企业的安全责任，督促抓好本单位机动车管理，不雇佣无牌无证、拼装车辆从事货物运输。加强对超限超载货车的源头管理，禁止超限超载货车上路行驶，落实货车企业或车主的主体责任。严格执行道路交通事故责任追究制度，特别是对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机载人引起的群死群伤事故，要依法严肃查处。

（四）强化农村交通安全宣传教育。要以“、文明出行”为主题，继续深化“五进”交通安全宣传活动。紧紧抓住农村集市，采取农民群众喜闻乐见的形式，普及交通安全知识，提示出行注意事项，教育群众不违法载人，不乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机。利用道路交通事故典型案例，大力宣传低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人及货车超限超载的危害性，提高针对性。要在学校放假前、开学后，组织中小学生上交通安全课，提高学生的交通安全意识。完善乡村交通安全宣传栏、橱窗等设施，及时更新宣传内容。组织交通安全宣传车，深入到农村乡镇、集市开展交通安全宣传。

四、工作要求

（一）高度重视，周密组织。开展农村道路交通安全集中整治行动，是进一步做好创建平安畅通工作、预防重特大道路交通事故、创造良好道路交通环境的重要举措。成立农村道路交通安全集中整治办公室，负责日常工作。各地、各有关部门要进一步提高认识，加强领导，制定切实可行的实施方案，明确工作目标和任务。要周密部署，广泛发动，扎实开展集中整治行动，确保取得实效。

（二）加强协调，密切配合。安全监管、公安、交通、农机等部门要在政府的统一领导下，通力协作，齐抓共管，形成合力。要充分发挥乡镇交通安全组织和村（居）委会、企业交通安全宣传员的作用，完善农村交通安全管理网络，形成综合治理的格局。

（三）加强督导，严格考核。这项集中整治行动已纳入社会治安综合治理目标管理责任考核。整治期间，乡里将组织相关部门通过明查与暗访相结合的方式，开展专项督察。各地要加强对集中整治行动的检查、监督和指导，确保各项措施落实到位。